{"id":3741,"date":"2026-09-19T12:26:54","date_gmt":"2026-09-19T11:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.druckschrift.net\/?p=3741"},"modified":"2026-09-19T15:57:53","modified_gmt":"2026-09-19T14:57:53","slug":"zechenrente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.druckschrift.net\/?p=3741","title":{"rendered":"Zechenrente"},"content":{"rendered":"\n

Ein ausf\u00fchrlicher Beitrag \u00fcber den Wasserverbrauch von Rechenzentren<\/a> in Hessen: Warum Rechenzentren Wasser brauchen \u2013 und kaum jemand wei\u00df, wie viel<\/a>. Das Fazit steht schon im Titel. Das ist aus meiner Sicht eine Augenwischerei. Die wahre Nachricht w\u00e4re: „Politik vermeidet Aussage zu Wasserverbrauch“. <\/p>\n\n\n\n

Zum einen sind die Informationen nicht gerade gehaltvoll. Auf der Hessenkarte popt dies hier \u00fcber Gie\u00dfen<\/a> auf:<\/p>\n\n\n\n

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Bestehende Rechenzentren: 1
Rechenzentren im Bau: 0
Geplante Rechenzentren: 1
Genannte Orte:
Anmerkung der Kommune:
Wir k\u00f6nnen als Landkreis hierzu leider keine umfassenden Angaben machen und erheben auch keine Zahl von Rechenzentren. [\u2026] Die Justus-Liebig-Universit\u00e4t betreibt nach unserer Kenntnis ein eigenes kleines Rechenzentrum. [\u2026] In Gie\u00dfen selbst gab es in den vergangenen Wochen die Diskussion um den Bau eines Rechenzentrums.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Zum anderen schlie\u00dft der Artikel damit:<\/p>\n\n\n\n

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Explizit zu Rechenzentren k\u00f6nne das Umweltamt jedoch keine Einsch\u00e4tzung abgeben, da die Verbrauchsdaten nicht vorliegen w\u00fcrden.

Genau diesen Punkt kritisiert Jens Gr\u00f6ger vom \u00d6ko-Institut: Die Kommunen m\u00fcssten h\u00e4ufig anhand von l\u00fcckenhaften Informationen \u00fcber die Ansiedlung von Rechenzentren entscheiden.

„Grunds\u00e4tzlich m\u00fcssen nur Kennwerte genannt werden, so etwas wie Liter pro Kilowattstunde“, sagt Gr\u00f6ger. „Wenn nicht dazu gesagt wird, wie viele Kilowattstunden verbraucht werden, wei\u00df ich auch nicht, wie viele Liter das sind.“ Deshalb sei aus seiner Sicht wichtig, dass Betreiber absolute Zahlen zum Wasser- und Strombedarf transparent machen.

Das Hessische<\/strong> Digitalministerium<\/strong> teilt dazu mit, dass es die bestehenden Regelungen f\u00fcr „ausk\u00f6mmlich“ halte. „Grunds\u00e4tzlich setzten wir uns auch f\u00fcr weniger Regelung und mehr Digitalisierung und Entb\u00fcrokratisierung ein“, hei\u00dft es. Zudem werde auf EU-Ebene an einem neuen Kennzeichnungs-System f\u00fcr die Wassereffizienz gearbeitet. So wolle man den Ressourcenverbrauch der digitalen Infrastruktur europaweit senken.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Mit anderen Worten: Eine Diskussion \u00fcber den Wasserverbrauch von Rechenzentren ist nicht erw\u00fcnscht. (Stichwort: Wegtreten<\/a> & Co)<\/p>\n\n\n\n

Aus meiner Sicht besteht bei diesem Thema die fast unl\u00f6sbare Aufgabe<\/a> darin, nicht als eine Art Maschinenst\u00fcrmer<\/a> zu gelten \u2013 oder eben doch<\/a>. Die \u00f6kologische Frage<\/a> ist die soziale Frage<\/a> unserer Zeit.<\/p>\n\n\n\n

Ein konkretes Beispiel, wieso \u00d6kologisches und Soziales zusammenh\u00e4ngen: Statt mit einem Tankrabatt<\/a> h\u00e4tte man auch mit der Einf\u00fchrung eines CO2-Geldes<\/a> auf die steigenden Spritpreise reagieren k\u00f6nnen.
Ein Gedankenexperiment: Steuern auf Sprit um 17ct runter, im gleichen Ma\u00dfe CO2-Preis hoch. Der Sprit an der Tankstelle kostet also gleich viel. Die Auszahlung des CO2-Geldes an den Einzelnen w\u00e4re aber deutlich sp\u00fcrbar und man kann selbst entscheiden, ob man das Geld wirklich f\u00fcrs Tanken ausgibt. Au\u00dferdem profitiert jeder davon und nicht nur Autofahrer. (Die Nachteile des Autofahrens betreffen ja auch jeden, nicht nur Autofahrer.)
Eine hohe Besteuerung und eine mittelfristig steigende CO2-Bepreisung alleine versch\u00e4rfen die soziale Frage allerdings, weil die Menschen, die auf ein Auto zwingend angewiesen sind, nicht automatisch auf ein Elektroauto<\/a> wechseln k\u00f6nnen, um damit alle Probleme zu l\u00f6sen.<\/p>\n\n\n\n

Bemerkenswert ist, dass die Studie zur CO2-Neutralit\u00e4t von Elektroautos<\/a>, die jetzt so hohe Wellen schlug, eine Metauntersuchung<\/a> ist, bei der mit KI-Bots allerlei Studien durchforstet wurden, wobei sicher nicht nur einiges an Wasser sondern auch viel Strom verbraucht worden ist, um die Erkenntnis zu erlangen, dass bei der Herstellung von Autos Energie verwendet wird und die EU das auch in die Klimabilanz mit einbeziehen sollte, und sie au\u00dferdem gar nicht peerreviewed<\/a> wurde. (Ulay, was ein langer Satz.)<\/p>\n\n\n\n

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