{"id":2339,"date":"2019-12-31T18:22:06","date_gmt":"2019-12-31T17:22:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.druckschrift.net\/?p=2339"},"modified":"2019-12-31T18:22:07","modified_gmt":"2019-12-31T17:22:07","slug":"autobahn-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.druckschrift.net\/?p=2339","title":{"rendered":"Autobahn 2"},"content":{"rendered":"\n<p>Zum Thema Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen wird ja derzeit wieder <a href=\"https:\/\/www.deutschlandfunk.de\/tempolimit-autobahnen-in-deutschland-sind-die-sichersten.694.de.html?dram:article_id=466686\">flei\u00dfig diskutiert<\/a>. Ich finde, schnell Fahren macht Spa\u00df. Seit ich mir angew\u00f6hnt habe, h\u00f6chstens 120km\/h zu rasen, macht <a href=\"https:\/\/www.druckschrift.net\/?p=1002\">das Fahren auf der Autobahn<\/a> noch viel mehr Spa\u00df. Ich empfehle zum Thema die Studie<a href=\"https:\/\/mil.brandenburg.de\/cms\/media.php\/lbm1.a.2239.de\/studie_tempolimit.pdf\"> AUSWIRKUNGEN EINES ALLGEMEINEN TEMPOLIMITS AUF AUTOBAHNEN IM LAND BRANDENBURG<\/a>. Im Res\u00fcmee liest man:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Bei  einer  Begrenzung  der  Geschwindigkeit  auf  130 km\/h  entstehen  22,5 Mio. EUR  im Jahr  weniger  Unfallkosten  auf  den  aktuell  noch  unbegrenzten  Streckenabschnitten. Demgegen\u00fcber stehen zus\u00e4tzliche Zeitkosten von 17,2 Mio. EUR, die durch die l\u00e4ngeren Fahrzeiten entstehen. Damit w\u00fcrde sich ein j\u00e4hrlicher Nutzen von rund 5,3 Mio. EUR ergeben, wenn die Geschwindigkeit der Pkw auf 130 km\/h begrenzt wird.Eine  st\u00e4rkere  Begrenzung  der  Geschwindigkeit  auf  120 km\/h  senkt  die  Unfallkosten deutlich    um    36,7 Mio. EUR    auf    54,4 Mio. EUR    im    Jahr.    Durch    die    geringere Geschwindigkeit  erh\u00f6ht  sich  jedoch  die  Fahrzeit   weiter  und  verursacht  zus\u00e4tzliche 37,3 Mio. EUR  Zeitkosten,  so  dass  es  keinen  wirtschaftlichen  Auswirkungen  bei  einer Begrenzung der H\u00f6chstgeschwindigkeit auf 120 km\/h gibt. <\/p><cite>https:\/\/mil.brandenburg.de\/cms\/media.php\/lbm1.a.2239.de\/studie_tempolimit.pdf<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Lustig war auch das, was einer mal auf Spiegel Online geschrieben hatte: <a href=\"https:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/tempolimit-ja-aber-wenn-dann-200-statt-120-a-1244542.html\">Ja zu Tempo 200!<\/a> <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Das Tempolimit von 200 km\/h w\u00fcrde die Autobahnen von M\u00f6chtegernrennfahrern befreien, ohne Einheimische stark einzuschr\u00e4nken. Wer das Erlebnis von 250 oder 300 km\/h und mehr braucht, kann sich eine Tageskarte f\u00fcr den N\u00fcrburgring kaufen.<\/p><cite>https:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/tempolimit-ja-aber-wenn-dann-200-statt-120-a-1244542.html<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Interessant, dass der Beitrag <a href=\"https:\/\/www.druckschrift.net\/?p=2062\">etwa 1 Jahr alt<\/a> ist. Gibt es so etwas wie ein <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Sommerloch\">Winterloch<\/a>?<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum Thema Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen wird ja derzeit wieder flei\u00dfig diskutiert. 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